Les poursuite d'études post MCI

Bonjour à tous,

J'ouvre un nouveau sujet pour parler des différentes poursuite d'études et/ou des formations complémentaires que vous avez suivi après votre BTS.

Pour ma part, je continue en école d'ingénieur à Polytech' Orléans (Ecole Polytechnique de l'Université d'Orléans).

http://www.univ-orleans.fr/polytech/

Voila, je laisse le soin à chacun de présenter son cursus.

Encore une bonne idée d'Alex, chercherais-tu a grimper dans la hierarchie du forum

Pour ma part j'intègre l'Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports à Nevers en 3ème année, domaine Motorisation.

http://www.isat.fr

Salut tt le monde

Vous pourriez me dire quelles différences il y a entre polytech à Orléans et ISAT.

Surtout au niveau de la difficulté pour être admis dans tel ou tel établissement.
Vous aviez combien de moyenne durant le BTS ?

Et est-ce que vous aviez postulé dans les 2 ou seulement 1 seul ?

Salut Sam,

l'ISAT est vraiment plus ciblée automobile et moteur, tandis que polytech c'est de la méca généraliste. (étude des constructions)

Pour rentrer à l'ISAT après le BTS, faut avoir un bon dossier, et de la chance.

J'ai eu les 2 et j'ai été admis a ma grande suprise
Seulement 2 places pour la filière motorisation que j'ai choisie sur tout le recrutement en 3eme année.

Je n'avais postulé que pour l'ISAT et l'INSA de Rouen.

Quand à polytech orléans, je laisse le soin à Alex de t'apporter plus de précisions.

Pour aller chercher plus d'infos, n'hésite pas à aller sur les sites internets des écoles, t'en apprendras déjà pas mal

Amicalement, MnP

En tout cas, félicitation MnP !
Je viens de regarder la vidéo de présentation de l'ISAT, ça donne envie de se donner les moyens de réussir.

Surtout le mot de la fin

Je prendrai le temps de regarder pour Polytech plus tard, là il faut que j'aille travailler
VW à encore besoin de moi pour changer quelques synchros et turbos

MnP a écrit:

Salut Sam,

l'ISAT est vraiment plus ciblée automobile et moteur, tandis que polytech c'est de la méca généraliste. (étude des constructions)

Pour rentrer à l'ISAT après le BTS, faut avoir un bon dossier, et de la chance


...

Salut,

La je suis pas tout à fait d'accord avec toi, Polytech' n'est pas du tout une école généraliste
Je viens de comparer les 2 programmes, et c'est quasiment les meme matières enseignées dans les 2 écoles, avec un poil d'electronique en plus pour toi .

Et pour rentrer à Polytech', un bon dossier suffit

Sinon pour Sam, moi je n'ai postulé que à Orléans, j'avais environ 15 de moyenne sur les 4 semestres et j'ai eut 15.58 de moyenne à l'examen.

Voila, si t'as d'autres questions n'hésite pas
Mais pour des détails sur le contenu de la formation a Polytech', je vous donnerai ca dans 3 mois

Alex a écrit:

Salut,

La je suis pas tout à fait d'accord avec toi, Polytech' n'est pas du tout une école généraliste
Je viens de comparer les 2 programmes, et c'est quasiment les meme matières enseignées dans les 2 écoles, avec un poil d'electronique en plus pour toi .

Ah bon bah autant pour moi alors

Alex a écrit:

Sinon pour Sam, moi je n'ai postulé que à Orléans, j'avais environ 15 de moyenne sur les 4 semestres et j'ai eut 15.58 de moyenne à l'examen.

Sensiblement pareil pour moi, jtourné a 15/16 suivant les semestres, et 16.07 à l'exam.

Merci les gars pour vos réponses
Ça me motive encore + pour me déchirer (dans le bon sens du terme)
Car le bacpro c'était plutôt dans l'autre sens

Enfin l'objectif était d'être pris en MCI donc je suis plutôt satisfait
Sauf pour l'apprentissage, un peu deg quand même
Niveau en sciences insuffisant avec 19 en maths à l'exam et 19,5 en physiques
Bon c sur que c'est pas le niveau d'un Bac S mais quand même.

Bonjour,

Je me permet de rajouter qu'avant de faire une école d'ingé après un MCI, il vaut mieux passer par une prépa ATS. Je connais que celle de Lyon et de Nantes.

Ensuite j'ai intégré l'INSA de Rouen.

Plutot bien comme Ecole,

Jok

jok0002 a écrit:

Bonjour,

Je me permet de rajouter qu'avant de faire une école d'ingé après un MCI, il vaut mieux passer par une prépa ATS. Je connais que celle de Lyon et de Nantes.

Ensuite j'ai intégré l'INSA de Rouen.

Plutot bien comme Ecole,

Jok

En effet en faisant une ATS vous aurez plus de chances d'être accepté en école d'ingé !

Mais pour ma part trop la flemme Ma seule condition pour faire une école d'ingé était d'y acceder sans prépa, j'me sentais pas le courage de refaire un an de bourrage de crâne avant d'acceder au cycle ingé :s

L'insa de Rouen avant un programme attrayant ! Question cours ça doit être sympa.

Salut à tous, je passe en 2nde année de bts mci ... honnêtement je ne suis pas très très brillant : environ 11 et la 10 sans bosser de trop... :s je sais c'est pas bien, je vais redresser la barre vers 11, 12 ... Voilà pour mon profil ... je voulais savoir quelle poursuite d'étude été envisageable ? Licence pro ? laquelle ? pour quel débouché ? Les avantages par rapport au BTS MCI ? Voilà merci d'avance.

Didou a écrit:

Salut à tous, je passe en 2nde année de bts mci ... honnêtement je ne suis pas très très brillant : environ 11 et la 10 sans bosser de trop... :s je sais c'est pas bien, je vais redresser la barre vers 11, 12 ... Voilà pour mon profil ... je voulais savoir quelle poursuite d'étude été envisageable ? Licence pro ? laquelle ? pour quel débouché ? Les avantages par rapport au BTS MCI ? Voilà merci d'avance.

Salut.

A quel lycée es-tu ?

En licence, c'est assez simple, il n'y en a qu'une qui soit vraiment dans la continuité du MCI, c'est la licence GMP, mais a priori, la seule chose que t'apprends de plus par rapport au MCI, c'est sur la pollu, si c'est ce qui t'interesse, fonce.
Après y'a un éventail d'autres licences accessibles, mais tout dépends de ce qui t'interesse ... Tu peux par exemple faire une licence dans l'electronique embarquée, ou dans la chimie, etc ...

Après tu as les écoles d'ingé, mais je ne te caches pas qu'avec 10/11 de moyenne en BTS ça risque d'être tendu !

MnP a écrit:

Didou a écrit:

Salut à tous, je passe en 2nde année de bts mci ... honnêtement je ne suis pas très très brillant : environ 11 et la 10 sans bosser de trop... :s je sais c'est pas bien, je vais redresser la barre vers 11, 12 ... Voilà pour mon profil ... je voulais savoir quelle poursuite d'étude été envisageable ? Licence pro ? laquelle ? pour quel débouché ? Les avantages par rapport au BTS MCI ? Voilà merci d'avance.

Salut.

A quel lycée es-tu ?

En licence, c'est assez simple, il n'y en a qu'une qui soit vraiment dans la continuité du MCI, c'est la licence GMP, mais a priori, la seule chose que t'apprends de plus par rapport au MCI, c'est sur la pollu, si c'est ce qui t'interesse, fonce.
Après y'a un éventail d'autres licences accessibles, mais tout dépends de ce qui t'interesse ... Tu peux par exemple faire une licence dans l'electronique embarquée, ou dans la chimie, etc ...

Après tu as les écoles d'ingé, mais je ne te caches pas qu'avec 10/11 de moyenne en BTS ça risque d'être tendu !

Ah oui désolé, je suis à Claveille (Périgueux).
Une école d'ingé... je ne pense pas que ce soit le bon choix ... Mais après je ne sais pas ... une licence me parait envisageable ... sauf que je ne sais pas comment choisir, car je veux rester dans les moteurs. Je n'arrive pas à savoir si l'évolution de carrière et facilité avec une licence... d'ailleurs y a t'il une évolution de carrière avec un bts ou une licence GMP ou autres ?

De manière générale je ne sais pas trop,

Mais de ce que j'ai vu ceux qui ont une licence GMP après MCI, font quasiment le même taff que ceux qui ont que le BTS, ils ont juste 50€ de plus sur le salaire quoi ..

Pour moi ce qui est intéressant dans le fait de faire une licence post-MCI, c'est d'en faire une dans un autre domaine pour completer tes connaissances, car de toute manière, des licences ou tu approfondiras ce que tu as vu en MCI, au jour d'aujourd'hui, ça n'existe pas. Mais faire par exemple une licence dans la chimie ou dans l'électronique peut être intéressant car ce sont des domaines intimement liés au moteur ...

Ah si après si la compétition t'intéresse, tu as la licence mécanicien de compétition au Mans !

La compétition oui ... mais à quel salaire? (je veux bien croire en la passion mais quand même), les débouché sont difficiles à connaitre ...
Sinon merci pour les détails. Tu en es où dans les études ?
Avis aux intéressé : bart-rider@hotmail.fr

Pour le salaire je n'en sais rien mais je peux me renseigner, un de mes anciens collègues de MCI fait cette licence.

De mon côté après le MCI, j'ai intégré la 3ème année à l'ISAT (Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports), et là je vais passer en 4ème année (Du moins j'espère ). Plus que 2 ans à tirer

le top pour toi ... bon courage en tous cas .
Ben je veux bien que tu te renseigne sur les salaires et surtout sur les emploi après ... s'il te plait ... merci beaucoup d'avance

Bon, après cette année de prépa intégrée a Polytech' Orléans, l'heure est au bilan, plutôt positif ma foi

Le rythme :
Pendant 15 jours après la rentrée au mois de septembre, j'en ai bien chier comme il faut, car il faut reprendre le rythme des cours et surtout s'adapter au rythme de la prépa, qui est quand meme plus élevé que celui du BTS. Jusqu'au vances de la Toussaint, j'avais en moyenne 28 / 30 heures de cours par semaine.

Ensuite, entre la toussaint et Noel, période un peu plus calme, avec 25 heures de cours par semaine en moyenne. Mais pas mal de révisions (ou vison même :p ) à faire pendant les 2 dernieres semaine avant Noel, because la fin du semestre et les contrôles qui s'enchainent et ne se ressemblent pas

A la rentrée de la nouvelle année, 2 semaines de projet = branlette
De suite après on commence le 2ème semestre, changement de matières et de quelques profs, ca fait une coupure dans l'année ca fait du bien !
En plus, il y a un cours (programmation windows) dont j'étais dispensé car je venais de BTS, autant vous dire que je ne m'en suis pas plaint, surtout que le nom du module ne m'attirait pas plus que ca !
Donc en gros 20h de crous par semaine pour ce semestre => peinard

Et on finit l'année avec encore 15 jours de projet ...

Maintenant, le boulot :
Ben honnêtement, c'est moins pire que ce à quoi je m'attendais.
Contrairement à ce que tout le monde préconise, je n'ai pas travaillé tous les jours (et même loin de la), mais en contrepartie quand vient la saison des DS, il faut pas chômer !

Le but c'est de travailler assez pour comprendre les bases et arriver a suivre un minimum en cours (ben oué des fois y'a des petits controles surprises de cours aussi )

Sinon niveau cours a proprement parler, voila ce qu'on a eut :
1er semestre :
- Anglais pratique ( beaucoup d'oral, du vocabulaire de la vie courante, genre le nom des légumes, passer une commande dans un resto, des épisodes de séries tv ... )
- Communication (francais mais a l'oral )
- Mécaniques des solides (statique, dynamique, cinétique, cinématique )
- Mécaniques des fluides ( hydrostatique, théorème de Bernoulli )
- Ondes et electromagnétisme ( électrostatique, électromagnétisme, ondes mécaniques)
- Langage C++ (programmation en C++)
- Système Linéaire ( c'est de la physique avec beaucoup de maths, modélisation de système avec des équations différentielles, c'est assez intéressant (par rapport au reste ) )
- Analyse ( c'est des maths : intégrales avec bornes infini, séries numériques, suites de fonction, séries de fonction, analyse de hilbert (alors la je suis obligé de vous dire que je sais toujours pas ce que c'est, j'ai eut 2,5/20 au DS) )

2ème semestre :
- Lire et écrire en Anglais ( beaucoup de rédaction en groupe ou seul, des traductions ... bref, le nom du module est assez explicite :p )
- Expressions écrites : c'est du francais, mais rien a voir avec le lycée, je sais pas mais moi qui n'aime pas du tout le francais je ne me serai jamais cru capable d'écrire autant)
- Ondes et Matériaux ( cristallographie, relativité restreinte, photon, mécanique quantique )
- Optique (nul à chier pour ma part ) : lois de Snells Descartes, interférences, diffractions
- Traitement du Signal : alors la c'est à moitié de l'a2i (une petite moitié ) et l'autre grosse moitié c'est des maths (transformée de Fourier (FFT)) on (re)voit l'échantillonage et la numérisation d'un signal analogique. C'est assez intéressant, mais beaucoup trop théorique.

Bref, conclusion :
Dans ma promo, on était 4 à venir de BTS MCI, sur les 4 :
- je suis le seul à n'avoir aucun rattrapage
- 2 ont eut des rattrapages (anglais pratiques et ondes et electromagnétisme suivit de lire et écrire en anglais et ondes et matériaux pour l'un, analyse pour l'autre au 1er semestre et au 2ème je sais pas)
- 1 autre n'a pas eut son 1er semestre (trop de rattrapages) et comme il n'a pas voulu redoubler il a rien foutu au 2ème semestre, et l'année prochaine il entre dans une formation d'ingénieur en alternance.

Pour ce qui est des rattrapages, il faut savoir que la moitié de la promo environ y est envoyé, donc ca pourri le mois de juin mais c'est pas un drame.

Voila, j'espère que certains auront eu le courage de tout lire

Ben moi j'ai tout lu ... non non je ne passe pas sous le bureau ^^ .. !
Sinon j'ai discuter aujourd'hui avec un ingénieur et le chef de département de mon lieu de stage ... On m'a dit que c'était pas la peine de continuer après le bts si c'était pas pour faire ingénieur motoriste car il n'y a pas vraiment de passerelle entre techniciens et ingénieurs ...
Donc je me penche sur la question : mon profil sans bosser ( 10-11 ) en première année de MCI ... ( je vais aller vers le 12 en 2nde année... Le niveau change entre première et deuxième année ??? ) . Ce profil me permettrait-il d'assurer des études d'ingénieur ? Ou vaut-il mieux que je laisse clairement tomber et me contenter d'un bts et faire technicien d'essai et si je me trompe pas : commercer a environ 1200 1300 pour finir a 2000 2200 ... ????
à savoir je suis actuellement dans le milieu de la promo en bts ...

Donne toi à fond l'année prochaine, ainsi tu pourras précisément juger tes capacités.

Félicitation Alex, et bonne continuation pour la suite .

Lol or3l ... tu arrives à Claveille là, en Septembre ?

Oue xD .

Didou a écrit:

Ou vaut-il mieux que je laisse clairement tomber et me contenter d'un bts et faire technicien d'essai et si je me trompe pas : commercer a environ 1200 1300 pour finir a 2000 2200 ... ????
à savoir je suis actuellement dans le milieu de la promo en bts ...

Cela dépends pas mal des boites ... Certaines te paieront 1200 net et d'autres 1700 net, voire encore plus, très variable suivant les entreprises

Merci Alex pour ce bilan détaillé, tant mieux pour toi que ça ce soit bien passé et je te souhaite que ça continue ainsi, je ferais un petit bilan de mon année également pour info un peu plus tard

Voici moi les matières que j'ai eues en 3ème année de l'ISAT, en département énergétique : (matières en rouge = matière spécifiques au département énergétique)

Premier semestre :

- Probabilités & Statistiques
- Thermique (Conduction, convection, rayonnement)
- Mécanique des Fluides (Entendre Dynamique des fluides, Equations de Naviers-Stokes, couche limite etc etc ..)
- Traitement du signal (Transformées Fourier, en Z, Laplace, etc ...)
- Moteurs électriques
- Aéro-thermo-chimie
- Etudes des constructions (Statique ... Montage de roulements etc .. CATIA, les bases)
- Moteurs thermiques
- Anglais/LV2


Second semestre, nouvelles matières :

- Electronique de puissance (Redressement, convertisseurs, hacheurs, onduleurs etc ..)
- Propulsion machines thermiques (GMP classiques, tuyères, réacteurs, turbo machines etc ...)
- Méthodes numériques
- Moteurs thermiques 2
- Informatique avancée (C++, Labview)
- Contrôle Commande (= asservissement des systèmes)
- Production (Différentes techniques de gestion de production)
- Anglais/LV2
- Droit
- Ressources Humaines
- Sport

Emploi du temps très variable .. de 20 à 40h par semaine.

En plus de tout cela, spécificité de l'ISAT, en 3ème année il existe les projets.

Le projet sur lequel je suis c'est la Formula Student, on doit concevoir et construire entièrement une petite monoplace de compétition, 15 étudiants sur le projet, pour aller participer a des compet' étudiantes à Silverstone et Hockenheim.
Ce projet est super intéressant, et durant toute l'année, la journée entière du mercredi y est consacrée.
http://www.formulastudent-isat.com

Pas mal d'autres projets existent à l'ISAT, le Shell Eco Marathon, le Mini-Baja (Petit buggy pour faire des étapes de franchissement aux Etats unis), etc .. N'hésitez pas à aller vous renseigner sur www.isat.fr rubrique projets 3A.

Dans l'ensemble, l'année s'est bien passée, la marche en venant du BTS est vraiment haute mais pas infranchissable. L'ambiance à l'école est très bonne, il existe de très nombreuses associations pour ceux qui veulent s'investir.
Seule Hic, LA VILLE En dehors des soirées organisées par l'ISAT ou autres écoles du coin, c'est MORT, moyenne d'age des habitants, ça doit etre 70 ans
Et le temps aussi, c'est quelque chose Et pourtant je suis Normand, c'est pour dire ^^

Maintenant direction Valencia en Espagne en stage de septembre à decembre au CMT, gros centre de recherche en moteurs thermiques, rattaché à l'université Polytechnique de Valence. Mon sujet de stage : Renouvellement de la charge dans un moteur 2T, avec modélisation 1D et essais au banc

Oublie pas de dire que tu est quand même assez bien loti question facilité.

Tu te baladait dans les 16 de moyenne en BTS sans bosser outre mesure.

Tout ça pour dire que si vous sortez du BTS avec 12, attendez vous quand même à devoir sortir les rames.

Pour les alentours de Nevers effectivement pas grand chose.
L'idéal étant d'avoir une caisse et de bosser dessus tranquillou parce que c'est pas les soirées ni les week-end chargés qui vont vous pomper du temps.