Nouveau du 64

Bonjour à tous, je m'appelle Antoine, je vais sur mes 21 ans, je suis passionné depuis toujours par le sport automobile, ayant commencer il y'a 14 ans en 1999 sur karting, je cours aujourd'hui en Formule Renault.

Malheureusement à l'époque n'ayant pas une vision global de ce qui s’offrait à moi je suis partie dans la voie de l'industrie, parcours habituel:

-2 ans de BEP mpmi (méca productique / meca informatisé) en alternance avec un sous traitant aéronautique.
-2 ans BAC TU (Technicien d'usinage) en alternance chez Messier-Bugatti-Dowty.
-Aujourd'hui je suis en première année de BTS IPM (industrialisation des produits mécanique) en alternance avec Turbomeca, leader mondial du moteur d’hélicoptère.

J'aspire de plus en plus à orienter ma carrière vers le sport auto / l'automobile et plus particulièrement les moteurs, je me pose énormément de questions quant à mon éligibilité pour le BTS MCI...

Sachant que ma passion et mon environnement m'ont amener de prés comme de loin à acquérir un certain nombre de connaissance (bien restreinte à coté des vôtres je pense...) mais malgré tout je ne suis pas "largué au milieu de l’océan"

Si quelqu'un peu me renseigner sur mes chances de pouvoir faire un jour un BTS Mci ce serai avec plaisir

Merci à vous !

Salut, bienvenue sur le forum

Ton parcours te permet sans problèmes de postuler à un BTS MCI.
D'ailleurs, le fait que tu aies fait une bonne partie de tes études en apprentissage sera, je pense, un bon point pour une candidature en MCI par apprentissage

Le niveau, en maths par exemple, sera peut être un peu plus élevé que ce que tu as vu jusque là, mais comme j'ai coutume de dire, en bossant un minimum rien d'insurmontable

Bon courage dans tes démarches, si tu as d'autres questions n'hésite pas!

Sa fait grand plaisir d'entendre ça

Le bts mci peut donc se faire en apprentissage ? Ayant toujours marcher comme ça je pense que c'est comme cela qu'on acquis le plus d’expérience et puis.... il faut pouvoir se les payer les journée circuit !

anbantoine64 a écrit:

Ayant toujours marcher comme ça je pense que c'est comme cela qu'on acquis le plus d’expérience !

Je suis tout à fait d'accord avec ça! L'apprentissage est un moyen très efficace pour acquérir de l'expérience pro, et ça te permet d'assimiler rapidement ce que tu vois en cours. Le revers de la médaille (il en faut bien un), est que ça engendre des cours forcément plus denses, et que suivant ou se situe ton entreprise cela fait faire des trajets!

Pour te répondre, oui le MCI peut se faire en apprentissage, et comme tu l'auras compris, je le recommande

Je te propose d'aller faire un petit tour sur le site web que j'ai crée à propos du BTS MCI ( http://btsmci.fr ), tu y trouveras la liste complète des établissements (en formation initiale et en apprentissage) dans la rubrique correspondante!

J'en vient justement, le plus proche serais Périgueux.... sa fait déjà une trotte après pour l'entreprise j'ai des contacts mais du coté de... Magny cours ^^

Quel genre d'entreprise faut il démarcher ? Préparateur, constructeur, écurie...?

Pour le genre d'entreprise, ce sont la plupart du temps des constructeurs (PSA, Renault, John Deere), des pétroliers (Total), des centres de recherche ou sous-traitants en développement moteur (CERTAM, D2T, Danielson).

Il faut nécessairement que l'entreprise possède des moyens d'essai (banc moteur ou bancs à rouleaux).

De plus, souvent lors d'un apprentissage, l'école n'acceptera pas d'écuries ou autres entreprises orientées compétition, car cela restreint à travailler sur moteur essence et à ne pas travailler sur la pollu, or il faut que tu puisses travailler sur un panel plus large d'aspects pour ton futur job

Je suis en train de réunir toutes les infos en ma possession pour établir une liste d'entreprise, que je publierais sur mon site, un peu de patience
En attendant tu peux déjà fouiller un peu sur le forum, y'a pas mal d'entreprises qui ont déjà été citées

Sur de l'alternance je pense que tu es plus contraint niveau société comme le dit Mnp à un sous traitant d'essais moteur ou un constructeur.

Mais pour le stage de BTS en cursus classique c'était pas fermé. J'ai un pote qui a fait son stage de première année chez Mecachrome (Moteurs formule renault 3.5) et son stage de 2eme année chez un préparateur de rallye (Il a été plombé par son sujet, il a fait un banc d'essais de suspension... Et de l'étude de levée d'arbre à came).

Salut, je suis issu du BTS MCI de Claveille. J'ai fait mon apprentissage au sein de Renault SAS à Lardy. Et actuellement je suis apprenti en licence à Turbomeca de Bordes.
Passe moi tes coordonnées en mp si tu as des questions :p

Bonne soirée