Presentation Artwolf

Bonjour à tous,
Je me présente : Jérémie, 17 ans de La Rochelle(17)
Fan de voiture depuis ma tendre enfance, j'envisage de travailler dans ce domaine. Je suis actuellement en STI2D, et j'envisage de faire un BTS en alternance l'année prochaine. Cependant, j'hésite entre 2 BTS, le AVA et le MCI. J'aurais besoin de savoir en quoi consiste ce BTS MCI, le genre de choses qu'on y apprend, ... J'aurais besoin de le savoir assez vite car les inscriptions avec les vœux vont se faire sous peu.
Pour ceux qui l'ont fait en alternance, avez vous galéré pour trouver un patron ? Vous avez trouvé dans quoi (concessions, garage, centres de test) ?
Pour info, si je vais en MCI, j'irai probablement à Périgeux.
Merci beaucoup et peut-être à une prochaine

Bonjours a toi, bien venu sur le forum du MCI

Alors la grosse difference entre les deux BTS est assez simple

Pour le AVA ( anciennement le MVA quand j'y étais)
tu fiat de l’après-vente dans l'automobile ou le moteur, réception client recherche de panne entretien( j'en est fait 4 ans ^^)

Pour le MCI c'est l'inverse tu est au stade de la conception et du développement du moteur tu vois tout du moteur, du papillon des gaz au fonctionnement chimique et thermodynamique du moteur, comprendre fonctionnement pour toujours l’amélioré ( conso,pollution..)

En gros en AVA on te demande de savoir comment" faire une courroie de distribution sans savoir comment ca marche" et en MCI on te demande de savoir comment marche une distribution et de savoir la calculer et la crée sans savoir la changer ( je t'est dit ça de façon très imager, mai ça y ressemble beaucoup) !!

voila si tu a des question n'hésite pas!!

Funa

Merci de m'avoir répondu. J'aurais une question toute simple: que faites vous concrètement dans ce bts(dans les matières techniques ) ?

Bien en matières technique c'est du moteur, du moteur et du moteur, y aussi de la mécanique appliquer^^

Tu vois tout ce qui touche au moteur les flux des gaz, les injections, la suralimentation, la boite.... ex
Âpres au travail (si tu fait par alternance) tu est amener a travailler avec les ingénieurs car tu fait partie de leur équipe, tu doit connaitre le fonctionnement du moteur sur le bout des doigt car si tu n'arrive pas a faire certaine demande,(type perfo, pollution ...) tu doit pouvoir faire un compte rendu en expliquant ou ce situe le problème et comment il est possible d'y remédier.

Funa

Ok, merci beaucoup. Et les tests sur les moteurs se font directement sur les voitures ou juste un moteur "posé sur une table" ?

Le teste de moteur dans une voiture reste très rare car quand il est dans la voiture c'est juste un teste pour finaliser pas du développement.
En BTS MCI tu teste le moteur en "cellule " le moteur est mis dans une piece avec toute l'instrumentation de température échappement, eau, huile...ex et toi tu le pilote a partir d'un PC ou tu reçoit toute les données. c'est ça le développement

Salut, et bienvenue sur le forum.

Funakoshi a très bien expliqué tout ça.

AVA = maintenance sur les auto, diagnostic, réparation. Tu interviens sur un produit fini.
MCI = Tu interviens ici sur la conception du moteur, tu participes à son développement.

Une petite photo pour illustrer ce qu'est un banc moteur:



Le moteur est accouplé à une génératrice ou un frein, qui a pour but en gros de simuler la résistance du véhicule en appliquant de la charge au moteur. De cette manière on arrive a reproduire les points de fonctionnement du moteur sur véhicule